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离心机3由主电机2驱动，差速器小轴和副电机5同轴衔接。主、副电机的转速由变频器1、6操控，二者的直流母线并连，三相电源输入主变频器。
安装在卧螺离心机差速器小轴端的调速设备称为背驱动设备。这些设备如：电涡流制动器；液力马达；异步电动机；机械式过载保护设备等。在螺旋滞后于转鼓时，这些设备都是以耗费离心机动能为价值，对小轴效果制动力矩，借以到达调理差转速的意图。对小轴而言，背驱动设备是一种负负载。在通用变频器调速体系中，和差速器小轴相连的电动机长时刻处于再生状况，运转于第4象限，从离心机承受机械能，将再生制动的能量反应到变频器的直流母线上，再通过制动电阻将其耗费掉。国内也有厂家使用国产变频器，将共直流母线沟通变频技能应用于卧螺离心机，使该部分能量大部分得到收回，取得了杰出的社会效益和经济效益。这一技能的推广应用无疑是极有含义的，本文对此进行评论。
（1）有利于完成恒转矩操控：某些物料，例如城市污水，含有60%-70%的有机物质，沉泥具有可压缩性，含固率时时刻刻在改变，使螺旋推料力矩跟着进料流量和含固率的动摇而改变，要求电气体系依据力矩改变及时操控进料量或差转速，不然，很简单堵料。
（2）的节能功能：在螺旋滞后时，再生的能量送到副变频器的直流母线上，因为主、副变频器的直流母线并连，该能量不方便通过主变频器被主电机使用。
（3）简单处理突发事件形成的转鼓内物料的堆积：
（4）动态呼应快：有些PID调理体系往往有超调现象，过渡进程时刻较长，例如电涡流制动器调速体系，安稳周期有时长达数分钟。变频调速体系转矩呼应时刻仅150-200ms[3],动态特性显着改进。
